机译:在事件情况下使用动态交通分配(DTA)估算出行时间的方法
University Transportation Research Center, The City College of New York, New York, NY 10031, United States;
Institute for Transportation Systems, The City College of New York, New York, NY 10031, United States;
Deportment 0/ Civil Engineering and Director Emeritus, University Transportation Research Center, The City College of New York, New York, NY 10031, United States;
traffic delay dynamic traffic assignment incident management travel time traveler information;
机译:带有部分控制的物理排队网络的离散时间系统最优动态流量分配(SO-DTA)
机译:考虑一天中的时间,恶劣天气和交通事故,估算高速公路路线的行驶时间分布
机译:考虑到一天中的时间a,天气,恶劣天气和交通事故,估算高速公路的行驶时间分布
机译:事故条件下交通事故及预测模型对出行时间的影响分析
机译:VANET的Ant启发式动态流量分配:流量拥塞和交通事件的早期通知。
机译:基于空时网络的交通事件动态监测应用中动态无人机路径建模框架
机译:具有水平排队网络局部控制的离散时间系统最优动态流量分配(SO-DTA)
机译:事件条件下的链路状态关系:使用基于CTm的线性规划动态交通分配模型