机译:插电式混合动力汽车的日间充电:公共充电基础设施的能源影响
Oak Ridge National Laboratory, National Transportation Research Center, 2360 Cherahala Boulevard, Knoxville, TN 37932, USA;
Oak Ridge National Laboratory, National Transportation Research Center, 2360 Cherahala Boulevard, Knoxville, TN 37932, USA;
plug-in hybrid electric vehicles; vehicle energy consumption; public charger network;
机译:公众缓慢充电能否促进插电式电动汽车的销售?模拟充电基础设施的使用情况及其对德国插电式电动汽车销售的影响
机译:公共慢充电可以加速插入式电动汽车销售吗?对德国充电基础设施用法的模拟及其对电动汽车销售的影响
机译:汽车使用和充电基础设施对插电式混合动力汽车的储能要求的影响
机译:插电式混合动力汽车的日间充电:公共充电基础设施的能源影响
机译:观察到的旅行和充电行为,模拟的工作场所充电基础设施以及车辆设计对PHEV实用因素(UF),总电量消耗(CD)行驶和一天中的时间(TOD)电网需求的影响:基于消费者使用插头的方案混合动力汽车(PHEV)的转换。
机译:插电式混合动力汽车的牵引锂离子电池组的能源和环境评估
机译:美国能源部车辆技术计划 - 先进的车辆测试活动 - 插电式混合动力汽车充电基础设施审查