机译:基于元胞自动机模型的端到端通信延迟对铁路交通流量的影响
State Key Laboratory of Rail Traffic Control arid Safety, Beijing Jiaotong University, Beijing, China;
State Key Laboratory of Rail Traffic Control arid Safety, Beijing Jiaotong University, Beijing, China;
State Key Laboratory of Rail Traffic Control arid Safety, Beijing Jiaotong University, Beijing, China;
California PATH Program, Institute of Transportation Studies, University of California, Berkeley, Richmond Field Station, Bldg. 452, 1357 S.46th Street, Richmond, CA 94804-4648, USA;
Communication-based train control system; End-to-end communication delay; Traffic flow; Cellular automata;
机译:考虑加速度和时延概率异质性的元胞自动机交通流模型
机译:使用元胞自动机模型对铁路交通进行建模
机译:列车故障对铁路交通流量的影响仿真及基于元胞自动机的列车运行调整策略研究
机译:自主车辆对基于蜂窝自动机的混合交通流量特征的影响
机译:元胞自动机模型用于信息传播和高速公路交通流
机译:考虑多重交通建模和5G通信的自适应模糊流量控制
机译:通信网络的数学建模和分析:流量过程的瞬态特性以及端到端延迟和延迟抖动的模型
机译:用于交通流建模的元胞自动机