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机译:实时合并交通控制,以最大化高速公路工作区的吞吐量
Dynamic Systems and Simulation Laboratory, Technical University of Crete, 73100 Chania, Greece,Traffic and Logistics Division, KTH Royal Institute of Technology, Teknikringen 72,100 44 Stockholm, Sweden;
Dynamic Systems and Simulation Laboratory, Technical University of Crete, 73100 Chania, Greece;
Dynamic Systems and Simulation Laboratory, Technical University of Crete, 73100 Chania, Greece;
Dynamic Systems and Simulation Laboratory, Technical University of Crete, 73100 Chania, Greece;
Dynamic Systems and Simulation Laboratory, Technical University of Crete, 73100 Chania, Greece;
Institute of Transportation Engineering, College of Civil Engineering and Architecture, ZheJiang University, Hangzhou 310058, PR China;
Work zone management; Feedback control; Merging traffic control; Adaptive fine-tuning (AFT); Regulator fine-tuning;
机译:实时合并交通控制,以实现高速公路工作区的吞吐量最大化
机译:实时合并交通控制与收费站和工作区管理的应用程序
机译:收费广场合并交通控制以实现吞吐量最大化
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机译:高速公路工作区吞吐量最大化的实时合并交通控制
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