机译:土地使用政策和运输排放:模拟出行速度,车辆特性和居住地点的影响
The University of Glasgow, Department of Urban Studies, Glasgow G12 8RS, Scotland, UK;
The University of Washington, Department of Civil and Environmental Engineering, Seattle, WA 98195-2700, USA;
Transportation emissions; Land use policy; Multilevel model;
机译:对行车长度的土地利用相关性进行建模,以评估土地开发对交通的影响
机译:住宅和非住宅需求对位置分配决策的影响:以英国莱斯特和莱斯特郡为环境管理体系建模合适地点的案例研究
机译:将位置选择纳入综合土地利用和运输规划和政策:住宅和工作地点选择行为的多规模分析
机译:评估土地用途家用车辆和出行特征对汽车特定二氧化碳(CO2)排放的影响
机译:在Rosen框架内基于土地剩余最大化的住宅土地利用预测模型:位置特征对土地利用的影响。
机译:在荷兰行程不超过7.5公里的不同出行目的下与主动出行方式选择和汽车使用相关的个人和环境特征
机译:对行车长度的土地利用相关性进行建模,以评估土地开发对交通的影响