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机译:两级高速公路交通管制,通过非线性最优控制减少拥堵和排放
Univ Genoa, Robot & Syst Engn, Dept Informat Bioengn, Genoa, Italy;
Tech Univ Crete, Dynam Syst & Simulat Lab, Iraklion, Greece;
Tech Univ Crete, Dynam Syst & Simulat Lab, Iraklion, Greece;
Univ Genoa, Robot & Syst Engn, Dept Informat Bioengn, Genoa, Italy;
Univ Genoa, Robot & Syst Engn, Dept Informat Bioengn, Genoa, Italy;
Tech Univ Crete, Dynam Syst & Simulat Lab, Iraklion, Greece;
Freeway traffic control; Two-class traffic model and control; Ramp metering; Traffic emissions;
机译:通过多目标最优高速公路交通控制及其在网络安全中的应用,创建复杂的拥堵模式
机译:通过监控事件触发控制减少高速公路交通网络的拥堵和排放
机译:基于强化学习的变速限制控制策略,可减少高速公路经常性瓶颈时的交通拥堵
机译:二级高速公路交通管制的非线性最优控制方法,以减少拥堵和排放
机译:非经常性拥堵情况下高速公路走廊的综合交通控制系统。
机译:混合动态交通模型用于高速公路流量分析采用切换式降阶未知输入状态观测器
机译:通过在带有坡道的高速公路上使用协作式自适应巡航控制来减少交通拥堵
机译:工作区智能交通系统。案例研究。实时工作区交通控制系统。使用自动交通信息系统减少拥堵并提高I-55 Lake springfield大桥重建期间的安全性