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机译:考虑每天行驶里程变化的电动汽车电池容量设计
Tsinghua Univ, Dept Automat, Beijing 100084, Peoples R China|Tsinghua Univ, Grad Sch Shenzhen, Shenzhen 518055, Peoples R China;
Tsinghua Univ, Dept Automat, Beijing 100084, Peoples R China;
Iowa State Univ, Dept Civil Construct & Environm Engn, Ames, IA 50010 USA;
Tsinghua Univ, Dept Automat, Beijing 100084, Peoples R China;
Tsinghua Univ, Dept Automat, Beijing 100084, Peoples R China;
Tsinghua Univ, Dept Automat, Beijing 100084, Peoples R China|Jiangsu Prov Collaborat Innovat Ctr Modern Urban, Nanjing 210096, Jiangsu, Peoples R China;
Battery electric vehicle (BEV); Daily vehicle miles traveled (DVMT); Battery capacity design;
机译:车辆设计的最新趋势对每行驶1英里所造成的美国社会死亡风险的影响以及它们与车辆质量的未来关系
机译:使用n折交叉验证来评估三种方法来计算重型卡车的年平均日流量和行驶的车辆里程
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机译:电池容量有限的电动汽车的拥堵模式
机译:近期趋势趋势在车辆设计对美国陆上英里的社会死亡风险,与车辆群众的预计未来关系