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机译:低成本航空公司进入的航班延误,拥挤内部化和非价格溢出效应
Ctr Transport Econ, Aeronaut Inst Technol, Sao Paulo, Brazil;
Ctr Transport Econ, Aeronaut Inst Technol, Sao Paulo, Brazil|Univ Sao Paulo, BR-05508 Sao Paulo, Brazil;
Ctr Transport Econ, Aeronaut Inst Technol, Sao Paulo, Brazil;
Airports; Delays; Congestion; Low cost airlines; Endogeneity;
机译:低成本航空公司进入欧洲小型机场:低成本航空公司对网络连接性和自我转让潜力的影响
机译:低成本运营商的韩国航空业的规模经济
机译:老牌航空公司对低成本航空公司进入其枢纽机场的竞争反应
机译:低成本航空公司如何在机场层面影响机票价格?动态空间溢出效应模型的研究
机译:美国航空业的低成本承运人进入,现任反应和空间竞争。
机译:校正:基于主观和客观权重的SERVPERF区间值模糊GRA的开发,以评估航空服务质量:以韩国低成本航空公司为例
机译:小型欧洲机场的低成本运营商入口:低成本的载流量对网络连接和自转移潜力影响