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机译:车辆组轨迹和信号时序的联合优化:引入混合自主流量流的白阶段
North Carolina State Univ Dept Civil Construct & Environm Engn Raleigh NC 27695 USA;
North Carolina State Univ Dept Civil Construct & Environm Engn Raleigh NC 27695 USA;
North Carolina State Univ Dept Ind & Syst Engn Raleigh NC USA;
North Carolina State Univ Dept Civil Construct & Environm Engn Raleigh NC 27695 USA;
Connected and automated vehicle; White phase; Mixed-autonomy traffic; Selfdriving vehicles;
机译:减少混合连接自动化车辆环境中的汽油消耗环境:交通信号和车辆轨迹的联合优化框架
机译:基于优化的两级模糊控制方案,城市交通信号在四相信号交叉处时机
机译:从低采样率出租车GPS轨迹中学习交通信号相位和定时信息
机译:“白阶”对混合自主流量流的交叉点性能影响
机译:测量动脉 交通信号配时 的 质量 - 轨迹 为基础的方法
机译:避免耐火性的定时动作:流式传输感官信号的简单解决方案
机译:一种简化的仿真模型,用于估计不同信号阶段信号的左转车道的右转车道的存储长度,不同信号阶段和循环定时
机译:基于行程时间的交通信号配时算法的发展,第一阶段:基于信号干线的交通密度估计的混合扩展卡尔曼滤波方法