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机译:应用情感事件理论来解释公交用户对服务中断的反应
Univ Innsbruck Dept Infrastruct Engn Technikerstr 13 Innsbruck 6020 Austria;
Hebrew Univ Jerusalem Dept Geog Jerusalem 919051 Israel;
Eindhoven Univ Technol Dept Built Environm Eindhoven 5600 MB Netherlands|Nanjing Univ Aeronaut & Astronaut Dept Air Transportat Management Nanjing 211106 Peoples R China;
Public transport; Service disruptions; Affective events theory; Passenger reaction;
机译:分析过境用户对计划外服务中断的等待容忍度
机译:(Δit / i)sup 5 s / sup如何计算。 +& A& / i& sub 1& / sub& ⋅ (Δit / i)sup 2 / sup = 1。 +& A& / i& sub 2& / sub& = 0,通常,对于蠕虫喉的打开和关闭以及问题的简化,在Kerr-Newman黑洞影响问题的伽罗瓦意义上可以解决,从戏剧性来讲,如果& i& d& / i& = 1(Kaluza Klein理论),并解释了在应用高斯-卢卡斯定理时结果缺乏重叠
机译:公交用户对主要服务退出的反应-行为研究
机译:响应地铁服务中断的运输用户行为
机译:响应TTC快速公交服务中断的公交用户模式选择行为。
机译:健身房用户合成代谢类固醇预防干预的有效性:计划行为理论的应用
机译:结构方程模型改善LRT(轻轨转运)用户服务的研究 - 专注于釜山金发轻轨交通与釜山地铁线4(竹岗路线) -