机译:插电式混合动力卡车的动态充电基础设施部署
Utah State Univ, Dept Civil & Environm Engn, Logan, UT 84322 USA;
Utah State Univ, Dept Civil & Environm Engn, Logan, UT 84322 USA;
Plug-in hybrid electric trucks; Electrified road freight transportation; Dynamic charging lane; Equilibrium; Deployment plan; Robust optimization;
机译:电池与基础设施:插电式混合动力汽车的电池容量和充电基础设施之间的权衡
机译:到2020年中国插电式电动汽车充电基础设施的部署:政策,方法和挑战
机译:公众缓慢充电能否促进插电式电动汽车的销售?模拟充电基础设施的使用情况及其对德国插电式电动汽车销售的影响
机译:基于顾问的混合动力电动卡车和插电式电动卡车的仿真
机译:观察到的旅行和充电行为,模拟的工作场所充电基础设施以及车辆设计对PHEV实用因素(UF),总电量消耗(CD)行驶和一天中的时间(TOD)电网需求的影响:基于消费者使用插头的方案混合动力汽车(PHEV)的转换。
机译:低环境温度对排放和排放的影响插电式混合动力汽车的电动范围
机译:使用改进的z转换器拓扑的基于光伏的电动和插电式混合动力电动汽车电池充电基础设施
机译:插电式混合动力汽车充电基础设施评估