Le Conseil de Paris approuve la piétonnisation de la voie sur berges rive droite

摘要

La circulation automobile sera fermée après l'édition 2016 de Paris Plages sur 3,3 km le long de cette voie sur berges, de l'entrée du tunnel des Tuileries (1er arrondissement) à la sortie du tunnel Henri-Ⅳ (4e). Une aire piétonne sera créée - d'une superficie de 4,5 hectares -à la suite de l'arrêt de la circulation automobile, comme cela avait été fait en 2012 rive gauche, entre le pont Royal et le pont de l'Aima. La maire PS de Paris, Anne Hidalgo, a affirmé il y a quelques semaines que ce nouvel espace de «respiration, de promenade et de détente», d'un coût « maximum de 8 millions d'euros », allait «profondément changer le visage et l'image de notre ville ». Elle a ajouté «assumer complètement l'objectif de dissuasion » de la circulation automobile. L'adjoint aux transports, Christophe Najdovski (EELV), qui portait le projet a lancé qu'il fallait « être heureux. Nous en aurons fini avec cette autoroute urbaine qui défigure la plus belle ville du monde. » Il a ajouté que des études d'impact allaient être réalisées comme seraient lancés une nouvelle phase de concertation et des projets de transports en commun. Le maire du 1er arrondissement, Jean-François Legaret (LR), a en revanche critiqué « la méthode exécrable » d'adoption du projet, sans concertation véritable, selon lui, et le refus par l'exécutif de considérer une étude alternative proposée par la droite. L'UDI-MoDem, a priori favorable à l'aménagement des berges, a regretté qu'il n'y ait pas plus de concertation et d'études, votant pour cette raison contre le projet.