Resulting from postgraduate research, this article presents a scheme introduced by Brisbane City Hall (Australia) in partnership with Queensland University of Technology, which aims to measure traffic flows on the urban and outer-urban road network using data from motorists' Bluetooth-enabled devices. Scanners capture the data, which is processed to isolate information generated by in-vehicle devices, including speeds. Travel time estimation models could be devised, as well as road travel demand patterns. This approach lowers the cost of traffic studies whilst maintaining anonymity.%Cet article présente une démarche technique, engagée par les autorités municipales de Brisbane (Australie) en liaison avec l'Université de technologie du Queensland, visant à connaître les flux de circulation sur le réseau routier urbain et périurbain à partir des diverses émissions des équipements Bluetooth utilisés par la population. Des capteurs enregistrent ces émissions et des traitements adaptés permettent d'isoler les émissions provenant d'équipements embarqués sur des véhicules, en particulier à partir de seuils de vitesse de déplacement. Des matrices origine-destination peuvent être établies ainsi que des typologies de fréquentation d'axes routiers. Une telle perspective diminue le coût des études de trafic, tout'en respectant l'anonymat des personnes.
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