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【24h】

Covid-19 : Règles dérogatoires pour le transporteur

机译:Covid-19:运营商的特殊规定

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摘要

La pandémie du Covid-19 crée une situation exceptionnelle qui rend impossible l'approvisionnement du territoire dans le strict respect, d'une part, de la réglementation européenne sur les temps de conduite et de repos des conducteurs routiers (Règl. (CE) n° 561/2006,15 mars 2006) et, d'autre part, des interdictions de circulation prévues par l'arrêté du 2 mars 2015 relatif à l'interdiction de circulation des véhicules de transport de marchandises à certaines périodes (NOR:DEVT1500238A). Pour cette raison, depuis le 21 mars A) et pendant trente jours, pour assurer leurs opérations de transport routier de marchandises, national ou international, les conducteurs peuvent, par dérogation aux dispositions de la règlementation européenne susvisée : 1. augmenter la durée journalière de conduite, dans la limite de dix heures par jour ou de onze heures par jour deux fois par semaine ; 2. augmenter la durée hebdomadaire de conduite, dans la limite de soixante heures par semaine et de cent-deux heures sur deux semaines consécutives, à condition que ces augmentations respectent les dispositions légales et réglementaires relatives au temps de travail et au repos applicables aux conducteurs (Arr. min. 20 mars 2020, NOR :TRET2008129A, JO 21 mars).
机译:Covid-19大流行造成了一种特殊情况,使得一方面无法严格遵守该地区的规定,另一方面却无法提供欧洲有关道路驾驶员驾驶和休息时间的法规(法规(EC)第1条)。 (2006年3月15日,第561/2006号),以及2015年3月2日法令所规定的交通禁令,该法令与某些时期禁止运输货车有关(NOR:DEVT150​​0238A) 。因此,自3月21日A)起,为期30天,为确保其国内或国际公路货运业务,驾驶员可以通过减损上述欧洲法规的规定来进行:1.增加每日的行驶里程每天最多开车十个小时或每周两次,每天开车长达十一个小时; 2.增加每周驾驶时间,在每周六十小时之内,在连续两周的一百零二小时之内,前提是这些增加符合有关驾驶员工作时间和休息的法律和法规规定(Arr。Min。2020年3月20日,NOR:TRET2008129A,JO 3月21日)。

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