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【24h】

Kent transport operator lucks out with Thompsons

机译:肯特运输公司不愿加入汤普森

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摘要

Kent-based Mark Luck Transport has taken delivery of four more Thompsons-bodied, Volvo FMX eight-wheelers -bringing its tipper fleet to 45, all with steel Loadmaster bodies and the vast majority on Volvo chassis. Three of the latest additions are 8×4s while the fourth is the company's second Tridem. Two have day cabs; the other two are sleepers. "For chassis, today we're pretty much a Volvo fleet, because when you combine a Loadmaster with an FMX you really do have the ultimate in performance and rugged reliability," says company director Mark Luck.
机译:位于肯特郡的马克·勒克运输公司(Mark Luck Transport)已经接收了另外四辆汤普森体型的沃尔沃FMX八轮车,使自卸车队增至45辆,全部采用Loadmaster钢制车身,而绝大多数采用沃尔沃底盘。最新增加的三个是8×4,而第四个是该公司的第二个Tridem。两个有出租车另外两个是卧铺。 “对于底盘而言,今天我们几乎是沃尔沃车队,因为当您将Loadmaster与FMX结合使用时,您确实的确具有卓越的性能和坚固的可靠性,”公司总监Mark Luck说。

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    《The Transport Engineer》 |2016年第8期|32-32|共1页
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