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【24h】

境界層遷移を伴う圧縮性翼列流れのLES(第2報,翼面における遷移境界層の挙動)

机译:具有边界层过渡的可压缩级联流的LES(第二次报告,叶片表面过渡边界层的行为)

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摘要

航空用,産業用ガスタービンでは,翼列の空力特性がエネルギー変換効率を大きく左右するため,従来より翼列流れに関する研究が盛んに行われてきた.中でも,低レイノルズ数(Re数)効果を有する圧縮性翼列流れの予測・解明に関する研究は,高空において約2~5%の要素効率低下が知られている航空用低圧タービンの性能向上や,小形化によりRe数の-0.20~-0.85乗にも至る相関で損失増加が指摘されている,産業用小形タービンの性能向上などのために重要であり,今後さらなる発展が必要であると考えられる.
机译:在航空和工业燃气轮机中,叶片叶栅的空气动力学特性对能量转换效率有很大的影响。其中,研究和阐明具有低雷诺数(Re数)效应的可压缩叶栅流的方法是提高航空低压涡轮机的性能,已知该技术在高海拔地区的单元效率降低了约2%到5%,指出提高工业小型涡轮机的性能非常重要,因为指出由于小型化而使Re数与-0.20至-0.85的幂相关,从而使损耗增加,并且认为将来有必要进一步开发。 。

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