アルミ複合高圧タンクの疲労特性に関する検討（時効硬化アルミニウム合金6061-T6の疲労特性に及ぼす予ひずみの影響）

摘要

燃料電池自動車用水素タンクは二層構造で自緊処理rnをしたものが用いられている（1）（2）（3)．自緊処理は軽量rn化と耐内圧を上げる目的で行なわれる．このタンクにrnは，6061-T6やSUS316Lが内層に，CFRPが外層にrn使用されている．rn6061-T6を素材とした内層の加工法の一つにスピニrnング加工がある．スピニング加工は比較的安価で歩留rnりの良ぃ加工法であるが，内壁に発生するしわや結晶rn粒の粗大化のため,通常の6061-T6とは性質が異なるrn可能性がある．