走行車輪と不整のある軌道の連成運動を考慮した輪重変動解析

摘要

鉄道において，輪重変動の抑制は，走行安全性，快適性，環境面，メンテナンス面などにおいて，非常に有効な手段となる．このため，東海道新幹線などでは，車両の「ばね下質量」や「軸重」を小さくすることにより，高速化を実現してきた．このように，ばね下質量が，輪重変動に大きく影響を及ぼすことが実証試験で明らかとされている．しかしながら，本線試験などの実証試験のみでは，条件設定や試験数の設定に限りがあり，輪重変動メカニズムを理論的に説明したり，輪重変動に影響を及ぼす各因子についての定量的な評価を行うことは難しいのが実情である．