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VANISHING ICONS

机译:消失的图标

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摘要

JUPITER AND NO. 119 are among the most famous steam locomotives in history. This famed yet accidental pair played center stage at the Gold Spike ceremonies marking the completion of the first transcontinental railroad. One of the most ambitious undertakings of the modern age, it transformed world markets and shifted the balance of trade and travel. With such a history, the iconic duo might have been saved for generations to come. Yet both engines were eventually scrapped, and in the case of the Jupiter, despite efforts to preserve it. How could this happen? Why did it happen? Who is to blame? The simple answer is that neither engine was particularly unique, nor, in the eyes of their contemporaries, especially historic. The ceremonial roles of both engines at Promontory Summit on May 10,1869, was largely luck.
机译:木星和没有。 119是历史上最着名的蒸汽机车之一。这款着名的但偶然的一对在金穗仪式上播放的中心舞台标记了第一个横贯大陆铁路的完成。现代时代最雄心勃勃的事业之一,它转变了世界市场,转向贸易和旅行的平衡。通过这样的历史,标志性的二人​​组织可能已被保存为世代来。然而,两家发动机最终都被报废,并且在木星的情况下,尽管努力保留它。这怎么可能发生吗?它为什么会发生?谁应该责备?简单的答案是,任何引擎都不是特别独特的,也不是在他们的同时代人的眼中,特别是历史。两个发动机在10月10日10月10日在10月10日在海角峰会的仪式角色在很大程度上是运气。

著录项

  • 来源
    《Trains》 |2019年第5期|51-59|共9页
  • 作者

    Jim Wilke;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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