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JR北海道が第2期事業計画“黄色8線区”活性化へ

机译:JR Hokkaido到第二个经营计划“黄色8线”激活

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摘要

JR北海道は「第2期事業計画(アクションプラン)」を策定した。輸送密度200人以 上2000人未満(人/日)の管内8線区”黄色8線区“の活性化へ、沿線地域と共に20 19年度から2年間進めてきた利用促進.経費節減計画のネクストステージとして、計画期 間の本年度からお年度まで3年間の取り組み内容を線区ごとに地域と協議してまとめた。 同社は18年7月、31年 度の経営自立を最終目標 に徹底した経営努力を求 める、国の監督命令を受 領。命令には黄色8線区 について、19、20年度を 「第1期集中改革期間」 とし、持続的な鉄道網の 確立に向け、二次交通も 含めた在るべき交通体系 を、地域と一体となって 徹底的に検討を行ろ旨 が明記。アクションブラ ンはこれを受け、地域の 理解を得て策定に至つ た。
机译:JR Hokkaido制定了“第二次经营计划(行动计划)”。 运输密度2000或超过2000年(人/日)激活8线截面“黄色8区”促进19至2年与区域地区的用途。快速挽救计划作为舞台,三年内容从每年的规划期当年到电器咨询每个线区的社区。 该公司收到国家监管指导,寻求管理努力,彻底努力在7月18日彻底努力实现管理独立的最终目标。 为了为订单,19和20财年是“第一部中央改革期”,并为建立可持续的铁路网络,它与社区一体化。它明确表示我们将彻底考虑。 行动麸皮收到了这一点,并已达成具有区域理解的制定。

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  • 来源
    《交通新聞》 |2021年第21781期|1-1|共1页
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