机译:集装箱的领导者是东京之星,汽车处理是Negishi JR运费20财政前进站1天平均处理结果
机译:粉末涂料研究小组(竹内学会主席,秘书处=日本粉末涂料合作社)将于今年6月15日下午1点15分在东京都品川区东大井大井町Kuriane举行第三次研讨会。它通过聚集50个成员而打开。大型石油公司Attec Japan GMF Division的Shigenori Nakane先生在“关于无磷和无铬粉末涂料化学处理剂的提案”中介绍了该公司基于脱磷酸的化学处理剂。介绍。 “ Interlox 338”不含六价铬和磷酸盐,“ 5705”不含铬和磷酸盐。
机译:粉末涂料研究会(董事长Takeshi,秘书处=日本粉末涂料合作社)今年的第三次研讨会是从6月15日下午1:15,东京大约50名成员的东京托伊岛托伊岛托伊瓦岛 - 奥地川 - 议员被收集并开放。 在“用于涂料处理的非磷和非铬基粉末涂料的提议”引入。 “幕间调338”不含6%铬和磷酸盐,“5705”不含铬和磷酸盐。
机译:关于在东京湾口设立具有复杂旅游设施的国际集装箱码头的建议
机译:东京特别区地方治理的比较实证研究:从社会资本的角度阐明制度因素和政策满意度的区域差异
机译:海事案例研究早稻田大学海法研究所案例研究组第3件将失火责任法适用于日本在海外航行的船舶上发生的集装箱起火的案例(东京地方法院,2010年)东京地方法院2005年(Wa)第21650号损坏索赔案,同年(Wa)第21651号索赔要求案,2007年(Wa)第21758号损坏赔偿案,判决( (Wa)第27594号损害赔偿要求,2008(wa)第2778号索赔,已注册LLI / DB首席秘书