東洋一の夢の吊橋「若戸大橋」

摘要

若戸大橋は，全国で最初に建設された長大吊橋であり，当時は「東洋ーの夢の吊橋」と称された。日本の土木技術と材料で造られており，後の関門橋や本州四国連絡橋等の建設に活かされている。建設にあたっては，若戸渡船転覆事故をきつかけに道路整備を求める声が高まり，地元関係者の努力により着工に漕ぎ着けた。昭和37年9月に完成し，若松と戸畑がつながるだけでなく，数カ月後にひかえた北九州市誕生の懸け橋となった。50数年余り有料道路として利用されてきたが,平成30年12月に無料化された。現在も経済活動を支える産業道路として，市民生活に欠かせない生活道路として利用されているが，更に，観光資源という違った視点からこの「若戸大橋」を考えてみたい。