首页> 外文期刊>The Railway Magazine >A GUIDE TO THE RAILWAYS OF EUROPE PART FIVE GERMANY
【24h】

A GUIDE TO THE RAILWAYS OF EUROPE PART FIVE GERMANY

机译:欧洲第五部分铁路指南

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
       

摘要

Having previously covered France, Belgium, Denmark and Austria in this occasional series, PAUL SHANNON introduces us to Europe's largest railway nation. German railway history dawned on December 7, 1835, when a British-built steam locomotive, Adler, hauled a train between Nuremburg and Fuerth. From the 1850s onwards, the various autonomous states which at that time made up the 'nation' of Germany developed their own networks. Two years after the end of World War One, those networks were combined and nationalised as the Deutsche Reichsbahn.
机译:PAUL SHANNON在之前的偶尔报道中涵盖了法国,比利时,丹麦和奥地利,然后将我们介绍给了欧洲最大的铁路国家。 1835年12月7日,德国铁路历史破晓,当时英国制造的蒸汽机车阿德勒(Adler)拖着一列火车在纽伦堡和富尔特之间行驶。从1850年代开始,当时构成德国“民族”的各个自治州都建立了自己的网络。第一次世界大战结束后的两年,这些网络被合并并国有化为德国国会大厦。

著录项

  • 来源
    《The Railway Magazine》 |2000年第1187期|p.64-69|共6页
  • 作者

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 铁路运输;
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 01:42:10

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号