Dynamik von Eisenbahnbrücken und dessen Auswirkungen auf den Oberbau

摘要

Eisenbahnbrücken werden i.d.R. für statische Verkehrslasten bemessen, die zur Erfassung von Biegeschwingungen mit dem Schwingfaktor Φ vergrößert werden. Infolge von Zugüberfahrten mit höheren Geschwindigkeiten können die Überbauten zu Resonanzschwingungen angeregt werden, die durch den Schwingfaktor Φ nicht mehr abgedeckt werden. Im folgenden wird dieses Phänomen und dessen Auswirkungen auf den Oberbau erörtert und anhand eines Beispieles verdeutlicht.