Die zweigleisige Eisenbahnbrücke Maintalbrücke ist Bestandteil der Eisenbahn-Verbindungskurve Nantenbach. Sie verbindet die Main-Spessart-Bahn mit der Schnellfahrstrecke Hannover-Würzburg. Die 11 km lange Strecke verläuft 6,5 km unterirdisch und 740 m über Brücken - wovon die Maintalbrücke Nantenbach 694,5 m ausmacht. Neben dem Main überspannt die Brücke auch die Bundestrasse 26. Mit einer maximalen Hauptspannweite von 208 m ist sie die weitgespanntes Eisenbahn-Stahl-Fachwerkbrücke mit obenliegender Fahrbahn Deutschlands. Es handelt sich um eine Warren-Träger-Fachwerkbrücke mit durchlaufendem Träger. Die stählernen Fahrbahnträger haben eine Überbauhöhe von 7,60 m bis 15,60 m. Die Fahrbahnplatte, bestehend aus zwei Brücken, ist 14,2 m breit.
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