In Zusammenarbeit mit dem Club Blauer Blitz, der seine Aufgabe in der betriebsfähigen Erhaltung dieser so ganz besonderen Fahrzeugtype sieht, ist nun dieses Werk über das wohl populärste Dieseltriebfahrzeug Österreichs herausgekommen. In seiner unverwechselbaren schnittigen Form stellt es den Höhepunkt und zugleich auch schon den Abschluss des Baus von Dieseltriebwagen für den gehobenen Fernschnellverkehr dar, da ja mit dem Fortschreiten der Elektrifizierung die Einsatzgebiete schnell zu schrumpfen begannen. Und auch für die grenzüberschreitenden Einsätze nach München, Triest, Berlin, Budapest und Venedig reichten die vorhandenen Blauen Blitze. Schon die nächste, technisch nah verwandte Entwicklung, der 5046, war dem Nahverkehr gewidmet, obgleich er, siehe weiter unten, als Ironie der Geschichte bis Venedig kommen sollte!
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