„Und wieder zwei Straßenbahnlinien ..." lautete die Überschrift in der 258. Ausgabe von Franz Dutzers „Schienenverkehr" im Oktober 1970. Es wurden damals nämlich an einem Tag die Linien 39, 217*) und 317*) eingestellt! Er schrieb: „Als fünfzehntes Opfer verfiel diese Linie der Umstellungswut der WStW-VB." Eröffnet wurden die Streckenteile wie folgt: 19.10.1869 vom Schottentor, Währinger Straße bis Nußdorfer Straße, dann diese bis zum Gürtel und weiter die Döblinger Hauptstraße bis zur Schegargasse von der Wiener Tramwaygesellschaft, 31.8.1902 Billrothstraße (gleich elektrisch von der Bau- und Betriebsgesellschaft), 31.12.1902 Sieveringer Straße bis Karthäuserstraße (gleich elektrisch, auch von der BBG). Der Fahrplan von 22.7.1903 verzeichnet bereits durchgehende Wagen zwischen Sievering und Schottentor. Diese trugen stadtauswärts als Liniensignal zwei grüne Querstriche und stadteinwärts eine weiße Scheibe.
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