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Die Straßenbahn in Zagreb (Kroatien)

机译:萨格勒布(克罗地亚)的电车

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摘要

Die kroatische Hauptstadt Zagreb hat eine wechselvolle Geschichte hinter sich: Die Stadt gehörte bis 1918 zum ungarischen Teil der Donaumonarchie und anschließend zum Königreich der Serben, Kroaten und Slowenen. Ab 1945 war Zagreb die Hauptstadt der Teilrepublik Kroatien innerhalb der Volksrepublik Jugoslawien. 1991 erklärte das kroatische Parlament die Unabhängigkeit Kroatiens mit Zagreb als Landeshauptstadt (heute rund 820.000 Einwohner). Seit 1891 verkehrt hier eine Straßenbahn, heute wird ein 58 km langes Streckennetz betrieben - es verkehren 15 Linien mit einem nach wie vor überraschend vielfältigen Wagenpark.
机译:克罗地亚首都萨格勒布落后了一个可变的故事:这座城市属于1918年到匈牙利君主制的匈牙利部分,然后是塞族人,克罗地亚人和斯文尼亚王国。 1945年,萨格勒布是南斯拉夫人民共和国部分克罗地亚共和国的首都。 1991年,克罗地亚议会解释了克罗地亚与萨格勒布的独立,因为国家资本(今天约有820,000名居民)。自1891年以来,有一辆电车,今天运行了58公里的路线网络 - 它与令人惊讶的不同停车场运营15行。

著录项

  • 来源
    《Die Schiene》 |2020年第6期|8-13|共6页
  • 作者

    Rudolf Koller;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类
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