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【24h】

Frühlingsfahrt ins Gesäuse

机译:春天骑到礼物

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摘要

Mit dieser Sonderfahrt in einen strahlen den Frühlingstag eröffnete die ÖGEG am 30.3. die heurige Saison. Leider hatte die angekündigte 78.618 bei einer vorange gangenen Fotofahrt einen Lagerschaden an der Treibstange erlitten, sodass sie nicht zur Verfügung stand. Die zum ÖBB-Schema passend als 657.2770 bezeich nete, in Rumänien gekaufte, aufgearbei tete ehemalige 50.770 der CFR musste aushelfen. Das bedingte die zweite Ände rung: Wohl wegen der geringeren Höchst geschwindigkeit von nur 60 km/h konnte nicht, wie beworben, 'wie der legendäre E 613' über Amstetten gefahren werden, sondern es wurde der kürzere Weg über Steyr gewählt. Die 1141.21 brachte den Zug aus Timelkam und wurde in St. Va lentin an den Zugschluss gereiht, wäh rend sich die 657.2770 an die Zugspitze setzte.
机译:随着这一特殊之旅进入春日的光线,ÖEG在30.3开放。健康季节。不幸的是,宣布的78,618遭遇了在驱动杆上造成的轴承损坏,具有预先改变的致光拍照,因此它不可用。标题为Öbb架构,称为657,2770,在罗马尼亚建立在罗马尼亚,前50,770个CFR必须提供帮助。条件第二个变化:可能因为只有60 km / h的高速越高,如宣传,“由于传奇的e 613”被驱动到Amstetten,但它是通过Stebyr所选的方式更短。 1141.21从Timelkam带来了火车,在St.Va Lentin排名前往火车连接,657,2770曾经用于Zugspitze。

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  • 来源
    《Die Schiene》 |2019年第5期|12-15|共4页
  • 作者

    Herbert Harrer;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
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