Hat sie 600 Kilo? Das dürfte die am häufigsten gestellte Frage auf der AE-RO sein, wenn sich Interessenten bei UL-Anbietern über ein Muster informieren. Gemeint ist die Höchstabflugmasse (MTOM), die voriges Jahr auf diesen Wert erhöht wurde. Seit 10. April 2019 können Ultraleichtflugzeuge nach den neuen Lufttüchtigkeitsforderungen zugelasssen werden, doch für kaum ein Dutzend ist bisher eine Musterzulassung mit mehr als 472,5 Kilo (alter Wert) erteilt. Über die Gründe hierfür sowie über Maßnahmen von Herstellerseite zur Erhöhung der MTOM haben wir ausführlich berichtet (flieger-magazin #1.2020 und #2.2020).
展开▼
