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Fuel Control Retrofit: Reduced Costs, Enhanced Control

机译:燃油控制改造:降低成本,增强控制

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摘要

GE Marine reports that the US Navy has retrofitted nearly 50 LM2500 marine gas turbines with GE's Digital Fuel Control (DFC) kits. The LM2500s power the US Navy's CG-47 Ticonderoga class cruisers and DDG-51 Arleigh Burke class destroyers.rnThe DFC technology kits incorporate new controls for GE LM gas turbines - a technology now standard on new LM2500 and LM2500+ engines. Previous-generation LM2500s use a hydro-mechanical control system.rnNoting the benefits of the new system, the US Navy incorporated the DFC retrofit into a concurrent ship system modernisation programme. Since the first digital fuel controls were installed, the US Navy has accumulated more than 100,000 DFC operating hours on selected DDG-51 and CG-47 class ships. In addition, the US Navy recently purchased 16 DFC kits for four additional ships. GE anticipates continuing this modernisation programme throughout the above-mentioned ship classes.
机译:GE Marine报道说,美国海军已经使用GE的数字燃料控制(DFC)套件改装了近50台LM2500船用燃气轮机。 LM2500发动机为美国海军的CG-47泰康德罗加级巡洋舰和DDG-51阿利·伯克级驱逐舰提供动力。DFC技术套件为GE LM燃气轮机集成了新控件,该技术现已成为新型LM2500和LM2500 +发动机的标准配置。上一代LM2500使用液压机械控制系统。注意新系统的好处,美国海军将DFC改造纳入了同时进行的船舶系统现代化计划中。自从安装了第一种数字燃料控制装置以来,美国海军已经在精选的DDG-51和CG-47级舰船上累积了100,000多个DFC操作小时。此外,美国海军最近为另外四艘舰船购买了16套DFC套件。 GE预计将在上述所有船级上继续实施该现代化计划。

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    《The Naval Architect》 |2009年第1期|34-34|共1页
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  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);
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  • 正文语种 eng
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