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燃油汽车传动与控制系统纯电动改造研究

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引言

1绪论

1.1纯电动汽车概述

1.1.1选题背景

1.1.2国内外现状分析

1.1.3选题目的及意义

1.2本文主要研究内容

2电动汽车简介

2.1电动汽车的分类

2.2纯电动汽车的基本构造

2.2.1电力驱动控制系统

2.2.2汽车底盘和车身

2.3纯电动汽车动力性能分析

2.3.1动力学分析

2.3.2电动汽车动力性能评价指标

2.4本章小结

3.1整体方案设计

3.2机械传动系统的改造方案设计

3.2.1驱动方案的分析与设计

3.2.2驱动电机

3.2.3动力电池

3.2.4其他机械传动部件

3.3控制系统的改造方案设计

3.3.1控制系统的组成和工作原理

3.3.2控制系统改造方案确定

3.4整体方案布局

3.5实车主要参数设定与改造

3.5.1驱动电机选择

3.5.2动力电池选用

3.5.3减速器与差速器设计

3.5.4固定支架设计

3.5.5控制装置选用

3.5.6控制系统参数匹配

3.6本章小结

4基于Adams纯电动汽车传动系统仿真分析

4.1 Adams仿真软件介绍

4.2三维建模与仿真设计

4.2.1零部件的建模

4.2.2仿真设计

4.2.3仿真过程与结果分析

4.3本章小结

5动力性能实际测试

5.1整车拆解

5.2车体改造

5.3传动与控制系统改造

5.4动力性能实际测试

5.4.1最高车速测试

5.4.2加速能力测试

5.4.3爬坡能力测试

5.5本章小结

6.1课题结论

6.2建议

参考文献

致谢

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著录项

  • 作者

    李冠效;

  • 作者单位

    宁波大学;

  • 授予单位 宁波大学;
  • 学科 机械工程与汽车
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 柳丽;
  • 年度 2019
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 汽车工程;
  • 关键词

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