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BV keeps up energy efficiency drive

机译:BV保持能源效率驱动力

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摘要

This year has seen some specialist vessels with alternative propulsion such as LNG enter the market. Specialist gas carrier operator Antony Veder took delivery of the worlds first directly driven dual-fuel LNG carrier, Coral Energy, from Papenburg-based Meyer Werft in January. With a capacity of 15,600m~3 and a specially designed compatibility package, the Ice Class IA vessel can load LNG at all major terminals. BV assigned the ship a sophisticated class notation, reflecting the vessel's innovative design, environmental friendliness and advanced control systems. Gijsbert De Jong, business development manager, BV, says: "Coral Energy is at the cutting edge of the new energy map of the world, which LNG is drawing. There is going to be a strongly increased demand for small scale flexible LNG distribution.
机译:今年,一些具有替代推进力的专业船(例如LNG)进入市场。 1月,专业气体运输公司运营商安东尼·维德(Antony Veder)从总部位于帕彭堡的梅耶·沃夫特(Meyer Werft)交付了世界上第一艘直接驱动的双燃料液化天然气运输船Coral Energy。 IA级冰船容量为15,600m〜3,并经过特殊设计的兼容性套件,可在所有主要码头装载LNG。 BV为该船指定了高级分类符号,以反映该船的创新设计,环境友好性和先进的控制系统。 BV业务发展经理Gijsbert De Jong表示:“珊瑚能源处于LNG正在绘制的世界新能源地图的前沿。对小型灵活LNG分销的需求将大大增加。

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  • 来源
    《The Naval Architect》 |2013年第10期|44-44|共1页
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  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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