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Thordon cruises forward

机译:Thordon向前航行

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Viking Star, a 47,800gt cruise ship, is one of three Viking Ocean Cruises' newbuilds to opt for Thordon COMPAC seawater lubricated propeller shaft bearings. Constructed at Fincantieri's Marghera shipyard, the 944 passenger Viking Star is the first of three new ships equipped with seawater lubricated propeller shafts instead of oil lubrication. "We chose Thordon COMPAC for all our newbuildings because of the long experience of these seawater lubricated bearings which present no risk of oil pollution. With the elimination of aft seal maintenance and no oil required, we are expecting considerable cost savings over the life of the vessels," says Richard Goodwin, vice president-engineering at Viking Ocean Cruises.
机译:维京之星号(Viking Star)是一艘47,800总吨的游轮,是维京海洋邮轮公司选择使用Thordon COMPAC海水润滑的螺旋桨轴轴承的三艘新船之一。 “维京之星” 944客机是在Fincantieri的Marghera造船厂建造的,是三艘配备海水润滑螺旋桨轴而不是油润滑的新船中的第一艘。 “我们对所有新造船都选择Thordon COMPAC,因为这些海水润滑轴承具有悠久的经验,不会造成油污染的风险。由于消除了船尾密封件的维护并且不需要油,我们希望在整个使用寿命期间节省大量成本。船只。”维京海洋邮轮公司工程副总裁理查德·古德温说。

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  • 来源
    《The Naval Architect》 |2015年第1期|15-15|共1页
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  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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