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Stern hull forms might contribute to deck container losses

机译:船尾形状可能会导致甲板集装箱损失

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摘要

Much interest is refocusing on the issue of deck container losses. In recent months, around 400-500 containers are believed to have disappeared overboard in 20 separate incidents, and initial investigations seemed to show that all the ships involved were using fully automatic twistlocks, featuring a single-latch design, for box securing. In the past, losses of, and damage to deck containers has most often been attributed to the feature known as parametric rolling.
机译:人们将很多注意力重新集中在甲板集装箱损失的问题上。近几个月来,据信大约有400-500个集装箱在20起单独的事件中在舷外失踪了,初步调查似乎表明,所有涉案船只都使用具有单闩锁设计的全自动扭锁来固定箱子。过去,甲板集装箱的丢失和损坏最常归因于称为参数滚动的特征。

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  • 来源
    《The Naval Architect》 |2006年第9期|p.148|共1页
  • 作者

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  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 水路运输;
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