Sanierung und Ausbau der Strecke Zug - Arth-Goldau vor dem Abschluss

摘要

Die Erneuerung und der Ausbau der bestehenden Eisenbahnstrecke am Zugersee Ost stellen einen wichtigen Beitrag zur Verbesserung der Fahrplanstabilität und zur Erhöhung der Kapazität auf der Nord - Süd-Achse dar. Damit entfällt das Nadelöhr zwischen Zug und Arth-Goldau: Der Halbstundentakt im Fernverkehr und das lokale Angebot der S-Bahn werden ermöglicht [1]. Nördlich des Bahnhofs Walchwil wird das Bahntrassee auf rund 1,7 km von einer auf zwei Spuren ausgebaut. Somit wird nach Projektende ein 2,2 km langer Doppelspurabschnitt bestehen, der „fliegende Zugkreuzungen" ermöglicht. Zudem werden die Kapazität erhöht und die Fahrplanstabilität verbessert.