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机译:瑞士报道

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摘要

Die SBB hatten im Mai 2020 mit ihren Tochtergesellschaften Thurbo und Regionalps die Lieferung von 194 einstöckigen S-Bahn-Triebzügen ausgeschrieben (siehe Heft 7/2020, S. 333). Die interessierten Rollmaterialhersteller hatten sich dabei einer Präqualifikation zu unterziehen, bei der sie bis Ende August ihre Eignung für die Ausführung des Auftrags nachzuweisen hatten. Die ausschreibenden Bahnunternehmen gaben am 1. September 2020 bekannt, dass sich die Hersteller Aistom, Siemens und Stadler für die zweite Stufe des mehrstufigen Wettbewerbs qualifiziert haben. Diese haben bis Mitte 2021 Zeit, eine Offerte zu erarbeiten. Der Projektplan sieht die Vergabe bis 2022 vor, so dass die ersten Züge ab Fahrplan 2026 eingesetzt werden können. Die neuen Fahrzeuge sollen in erster Linie verschiedene einstöckige S-Bahn-Triebzüge der Typen Domino, Flirt, Nina und GTW ersetzen, die altersbedingt bereits ausrangiert werden.
机译:SBB于2020年5月宣布,其子公司Thurbo和CabilePS提供194个单层S-Bahn火车列车(参见第7/2020页,第333页)。感兴趣的轧制材料制造商必须接受预审,在此期间他们必须在8月底之前证明合同执行合同。招标铁路公司于2020年9月1日宣布,制造商合格的AISTOM,SIEMENS和Stadler在多阶段比赛的第二阶段。这些才能在2021年中期发展报价。项目计划提供最多2022年的授权,以便可以使用来自时间表2026的第一个移动。新车辆主要用于取代Domino,调情,NINA和GTW类型的各种一层S-BAHN轨迹,这些轨迹已经由于年龄丢弃已经被丢弃。

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    《Schweizer Eisenbahn-Revue》 |2020年第10期|482-492|共11页
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