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Umbau zum Koppelverband « Grindelwald/Mürren »

机译:转换为“格林德瓦/米伦”联轴器协会

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摘要

In Anbetracht der stetig steigenden Containertransporte auf dem Rhein und mit Blick auf die allgemein positiven Zukunftsaussichten der Containerschifffahrt wurde das Motorschiff « Grindelwald » zu einem Koppelverband ausgebaut. Mit diesem Ausbau konnte die Transport-Kapazität um rund 60 % erhöht werden. Bei einer Gesamtlänge von 175 m und einer Breite von 11,40 m kann der Koppelverband auf 4 Lagen hoch 352 TEU (1 TEU entspricht einem 20' Container) transportieren, dies bei einer Maximaltonnage von 3400 t. Auf der Strasse würden für diese Menge rund 170 LKW's benötigt, die wiederum eine Kolonne von drei Kilometern verursachen würde.
机译:鉴于莱茵河上集装箱运输的稳定增长,以及集装箱运输的总体前景看好,“格林德瓦”汽船已扩展为联轴器协会。通过这种扩展,运输能力提高了约60%。联轴器总长度为175 m,宽度为11.40 m,可以分4层运输352 TEU(4 TEU对应于20'集装箱),最大吨位为3400 t。道路上大约需要170辆卡车才能达到这个数量,而这又会导致三公里的路程。

著录项

  • 来源
    《SVS Journal》 |2004年第5期|p.6-7|共2页
  • 作者

    Heinz Amacker;

  • 作者单位

    Geschä

    ftsführer, Natural van Dam AG;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类 交通运输;
  • 关键词

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