大型クレーンのハンドリング技術

摘要

Sumitomo Heavy Industries Material Handling systems Co., Ltd. (the former Sumitomo Heavy Industries Engineering & Services Co., Ltd.) put the first Goliath crane with large capacity on the market in 1995, and since then, SHI has built and delivered more than 20 of them. In response to shipyards' needs to replace exiting Goliath cranes with the larger-capacity ones, SHI employed the construction-sector-led maritime assembly technique, and amended design planning of Goliath cranes accordingly. This has led to a development of the crane with new mechanism and structure. This paper describes the design specifications employed to realize the procedures and erection methodology from the viewpoint of on-site assembly of the Goliath that has been developed under the concept of "Using readily available equipment to erect a crane with light-weight, high-speed, high-capacity, low wheel-load and a wide working range, which can be done in limited space and within a short period of time This paper also describes a technique of large-crane-handling, explaining the disassembly of other companies' Goliath cranes with the structures similar to the ones of SHI.%住友重機械搬送システム株式会社(旧 住友重機械工ンジニアリングサービス株式会社)では，1995年に初号機を市場投入以降，これまで国内に20余台の大容量ゴライアスクレーンを納入している。これは大容量ゴライアスクレーンの更新据付けに対する造船所の要望に対し，工事部門主導での大胆な海上組立て工法を発案し，その工法をクレーンの基本計画へ反映し，新機構•新構造のクレーンの開発を行った成果である。 本報では，「汎用材を使用しながら軽量小型高速大容量および低輪荷重で広い作業範囲を持ち，かつ小さなスぺースで短期間に据付けられる」をコンセプトとして開発したゴライアスクレーンについて，現地での組立ての視点から工事の手順とその組立て方法を達成すべく採用した設計仕様などについて記述する。 また，他社製ではあるが類似の構造を持つゴライアスクレーンの解体工法についても紹介しながら，大型クレーンハンドリング技術について記述する。