...
首页> 外文期刊>コンクリ—ト工学 >鉄道高架橋の危機耐性を高める自重補償構造と倒壊方向制御構造
【24h】

鉄道高架橋の危機耐性を高める自重補償構造と倒壊方向制御構造

机译:自重补偿结构和塌陷控制结构,提高铁路高架桥危机

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           

摘要

本稿では,人命損失などの破滅的なシナリオを回避する危機耐性の高い構造を構築することを目的として,具体的な新構造として開発を進めている自重補償構造および倒壊方向制御構造の2構造について,高架橋模型の大規模振動台試験を中心として,提案構造の実証検証結果など,実用化に向けた検討結果を紹介した。
机译:在本文中,我们的目标是建立危机的抗性结构,避免灾难性的情景,例如人类寿命损失,以及两种自我重量补偿结构和崩溃控制结构的结构,即在a的情况下发展为具体的新结构。大型振动台测试高跨系统模型,我们介绍了实际使用的检查结果,如拟议结构的演示验证结果。

著录项

  • 来源
    《コンクリ—ト工学》 |2020年第9期|749-754|共6页
  • 作者单位

    (公財)鉄道総合技術研究所 鉄道地震工学研究センター;

    (公財)鉄道総合技術研究所 研究開発推進部;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号