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官学産連携の路面下空洞対策の取リ組み: 一路面下空洞の開削調査事例一

机译:政府与学术界合作预防地下洞室的努力:一个案例研究

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摘要

本稿では,藤沢市が管理する道路における路面下空洞の開削調査事例として,下水道管への土砂流出に起因する空洞発生状況を報告した。従来から下水道管と路面下空洞の関係性は報告されているが,今回の実態把握によつて,下水道管の不具合には「自然的要因(経年劣化による老朽化)」と「人為的要因(取付管の接続不良や他工事による破損)」が存在することが分かってきた。特に,下水道本管に明らかな破損が無い場合においても老朽化に伴う下水道本管継手の隙間から土砂が流出し,空洞が発生するという新たな知見が得られた。このこと力、ら,同様の条件下にある下水道本管では,現時点で空洞が発生していない場合においても,今後空洞が発生及び拡大する可能性がある。このため,下水道部門との連携や他の道路占用企業者との情報共有を図りながら,施設管理に留意していくことが大変重要である。
机译:在本文中,以在藤泽市管理的道路上开挖地下空腔为例,我们报道了由于沉淀物流入下水道而引起的空腔的发生。尽管过去已经报道了下水道管道与地下空腔之间的关系,但是对实际情况的了解表明,下水道管道的故障是由“自然因素(由于老化而老化)”和“人为因素(已经发现安装管的连接失败或由于其他构造而造成的损坏。特别是,获得了新的知识,即使下水道主管没有明显损坏,砾石也会由于老化而从下水道主接头的缝隙中流出,从而形成空腔。因此,即使目前在类似条件下的下水道干管中还没有产生空洞,也有可能在将来产生并扩大空洞。因此,在与下水道部门协调并与其他道路占用公司共享信息的同时,注意设施管理非常重要。

著录项

  • 来源
    《土と基礎》 |2019年第8期|12-15|共4页
  • 作者单位

    藤沢市道路河川部道路;

    ジォ•サーチ株オペレーション•診断技術本部;

    ジォ•サーチ賴東京事務所;

    東京大学生産技術研究所;

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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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