自動車交通に起因して流出する鉛の発生源の同定

摘要

本研究では，鉛同位体比分析により道路堆積物と道路排水の関係を調べ，また舗装用アスファルトや標示用道路塗料（白色および黄色）といった路面構成物，および自動車タイヤや鉛製ホイールバランスウェイトといった自動車材料の鉛濃度とその同位体比を測定し，自動車交通に起因する鉛発生源の同定を試みた。道路堆積物の微細な粒径区分（＜53μm）の鉛同位体比の示す範囲は，道路排水のそれと一致したことから，道路排水中の鉛は道路に堆積していた微粒子に起因し，それが降雨にともない流出していることが明らかとなった。路面構成物および自動車材料の鉛濃度とその同位体比，さらにPb/Sb比を測定し，道路堆積物や道路排水と比較検討した結果，鉛製ホイールバランスウエイトのような鉛製品の摩耗により生ずる微粒子が鉛の主要な発生源であり，副次的に黄色道路塗料などが混合していたことが認められた。