机译:一种评估与船舶船体破损有关的减损极限状态的新方法
The Korea Ship and Offshore Research Institute (The Lloyd's Register Foundation Research Centre of Excellence), Pusan National University, Busan, Korea;
The Korea Ship and Offshore Research Institute (The Lloyd's Register Foundation Research Centre of Excellence), Pusan National University, Busan, Korea;
Department of Engineering, University of Liverpool, Liverpool, England, United Kingdom;
shakedown limit state; cyclic hull girder bending moments; monotonically applied hull girder bending moments; hull girder collapse; ultimate hull girder strength;
机译:船舶和船形海上构筑物极限极限状态评估方法:第三部分船体梁
机译:船体大梁极限状态的重新评估
机译:关于波浪淹水船舶珩磨梁荷载估计快速数值方法的开发
机译:基于非线性有限元的船体梁极限状态评估方法
机译:梁板桥的减震极限状态。
机译:激光振动器在船体焊接关节技术条件下评估缺陷的应用
机译:船舶船体围岩纵向强度在载荷组合下 - 第3次报告:使用1尺寸有限元方法引入舱壁和侧面结构对扭转分析的影响 -
机译:船舶撞击事故的板壳梁响应预测方法