A Practical Approach for Design of Marine Propellers with Systematic Propeller Series

摘要

Iako je od začetaka korištenja brodskih vijaka 1850. Godine došlo do njihovog značajnog razvoja, osnovno načelo je istovjetno I danas. Usporedno s razvojem računalnih tehnologija posljednjih 50 godina, metode temeljene na cirkulacijskoj teoriji se često koriste za projekt I analizu vijaka. Uslijed mogućnosti da se propulzijska svojstva vijka predvide poznavajući samo nekoliko osnovnih projektnih parametara, korištenje sistematskih serija vijaka temeljeno na modelskim ispitivanjima slobodne vožnje je I dalje u širokoj uporabi. Projekt vijka prema standardnim serijama vijaka obično se provodi pomoću dijagrama koji su razvijeni temeljem modelskih ispitivanja. Greške pri očitanjima vrijednosti iz dijagrama su neizbježne. U ovoj je studiji razvijen praktični pristup za sprečavanje grešaka očitanja I gubitka vremena tijekom projektiranja uz pomoć standardnih serija vijaka. Praktični pristup temeljen na empirijskim formulama za projektiranje I prognozu propulzijskih svojstava za četverokrilne vijke Vvageningenske B serije je prikazan, te su prikazane primjene za tri vijka sa različitim stanjima opterećenja. Rezultati dobiveni primjenom ove metode uspoređeni su s onima dobivenim iz dijagrama slobodne vožnje te je uočeno dobro poklapanje rezultata.%Although there have been important developments in marine propellers since their first use in 1850, the main concept has been conserved. Parallel to the developments in the computer technologies in the past 50 years, methods based on the circulation theory are often used for the design and analysis of propellers. Due to the ability to predict the propulsion performance with just a few design parameters, the use of systematic propeller series based on open water model experiments is still widespread. The design with standard propeller series is usually made with diagrams developed from model experiments. Reading errors during the use of these diagrams are inevitable. In the presented study a practical approach is developed for preventing reading errors and time loss during the design with standard propeller series. A practical approach based on empirical formulas for the design and performance prediction for four-bladed Wageningen B propeller series is presented, and design applications for three propellers with different loading conditions are realized.The results obtained from the presented method are compared with those of open water diagram data and a good agreement between the results is observed.