Decision support for avoiding roll resonance and wave impact

摘要

In der letzten Zeit sind mehrfach große Schäden durch starkes Rollen von Schiffen im Seegang aufgetreten, so dass ein Bedarf für die Abschätzung von solchen Gefahren besteht. Es wird eine einfache Methode zur Berechnung der notwendigen Informationen für die Darstellung von potenziell gefährlichen Bedingungen für synchrone und parametrische Resonanz in einem übersichtlichen Polardiagramm aus den Grunddaten des Schiffes und des Seeganges gezeigt, die sogar auch manuell an Bord durchgeführt werden kann. Informationen zur Beachtung der Gefahr der Wirkung von hohen Wellengruppen bzw. Surf-riding und Broaching entsprechend der Berechnungsvorschläge der IMO können einbezogen werden. Das Software Programm „ARROW" wurde entwickelt, um potenziell gefährliche Situationen leichter erkennen zu können. Es erlaubt die schnelle Variation der relevanten Parameter zur Entschei-dungsfindung und wurde mit einem Wetter-Routungsprogramm verknüpft zur Beachtung der genannten Gefahren in der gesamten Reiseplanung.