摘要：随着社会经济的发展,滩涂围垦成为缓解土地供需矛盾的重要方式之一.同时也会对当地水沙动力环境产生一定的影响.以象山港为例,建立象山港水域水动力FVCOM数值模式,模拟象山港水域水动力过程.通过潮位和潮流流速对模型进行验证,验证结果良好.数值模型结果显示,象山港水域从湾口至湾顶潮差逐渐增大,其中主要分潮为M2分潮.港内涨、落潮流基本与岸线平行,呈现明显的往复流性质,湾口处的流速均比湾内流速大,且越向湾内流速越小.港区内潮汐不对称现象明显,外湾为涨潮占优,内湾为落潮占优.滩涂围垦后,湾口潮位升高0.07m(3.4％),湾顶潮位升高0.31m(15.3％),从湾口到湾顶潮位变幅逐渐增大.港内潮流流速减小,湾中部流速变幅最大,达26.71cm/s(-49.6％).M2,M4分潮振幅进入海湾后增长明显.M2分潮振幅在湾口增加0.07m(1.2％),湾顶减小0.1m(7.0％).M4分潮振幅在湾中部变幅最大,增加0.05m(60.1％).围垦后,M2分潮长轴方向流速在湾口处减小3.5cm/s(-12.3％),在湾顶减小15cm/s(-50.1％).M4分潮长轴方向流速在湾口处减小0.7cm/s(-9.8％),在湾顶减小2cm/s(-39.7％).围垦后,潮汐不对称性质发生改变,湾中部和湾顶由落潮占优转变为涨潮占优,湾口围垦前后涨潮占优减弱.
