Propellerdiagramm zur Kontrolle des Brennstoffverbrauchs

摘要

Während der Schiffsingenieur über die Hauptantriebsmaschine durch die an Bord vorhandene Messtechnik und die Unterlagen des Herstellers umfangreiche Möglichkeiten der Kontrolle hat, sind ihm wesentliche Informationen über die Verhältnisse am Propeller als primäres Antriebselement nicht zugänglich. Um den Schiffsbetrieb in Bezug auf den Brennstoffverbrauch zu optimieren, ist es sinnvoll, eine Verbindung zwischen der klassischen Propellertheorie und der Brennstoff-Ökonomie herzustellen.