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'Schleswig-Holstein' in Fahrt

机译:运动中的“石勒苏益格-荷尔斯泰因州”

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摘要

Die Wy-ker Dampfschiffs-Reederei (W.D.R.) hat auf der Föhr-Amrum-Linie ihre zweite Doppelendfähre in Fahrt gebracht. Die „Schleswig-Holstein" ist größtenteils baugleich zu der im Juni 2010 von der Sietas Werft abgelieferten „Uthlande" und wird 1200 Passagiere und 75 Pkw transportieren können. Die Doppelendfähre entstand in zehnmonatiger Bauzeit auf der Neptun Werft in Rostock, die bereits umfangreiche Erfahrung im Bau von Fahrgast- schiffen und Flusskreuzfahrtschiffen aufweist. Der Bau der „Schleswig-Holstein" bedeutet für die Werft den Einstieg in das RoPax-Segment.
机译:Wy-ker轮船运输公司(W.D.R.)已在Föhr-Amrum线上推出了第二条双端渡轮。 “石勒苏益格-荷尔斯泰因”与西埃塔斯·沃夫特(Sietas Werft)在2010年6月交付的“ Uthlande”基本相同,将能够运送1200名乘客和75辆汽车。双端渡轮是在罗斯托克的Neptun造船厂进行为期10个月的建造期间建造的,该船厂已经在客船和内河游轮的建造方面拥有丰富的经验。对于造船厂,“石勒苏益格-荷尔斯泰因”的建造意味着进入RoPax领域。

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    《Schiff & Hafen》 |2012年第1期|p.10|共1页
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