MTU Friedrichshafen hat gemeinsam mit Rolls-Royce den Zuschlag für die Auslegung der Antriebsanlage der neuen Type 26-Fregatte der britischen Royal Navy erhalten. Die Antriebsanlage soll aus einer Kombination von vier MTU-Dieselaggregaten mit Motoren des Typs 20V 4000 M53B sowie einer Rolls-Royce-Gasturbine vom Typ MT30 bestehen. Kombinierte Dieselmo-toren-/Gasturbinenantriebe gewinnen MTU zufolge in der militärischen Schifffahrt zunehmend an Bedeutung. Bei den Type 26-Fregatten soll ein sogenannter CO-DELOG-Antrieb eingesetzt werden. CODELOG steht für Combined Diesel Electric or Gas Turbine. Die Dieselaggregate stellen den Strom für das Bordstromnetz und für den Marschantrieb bereit.
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