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【24h】

空港島内排水を自前施設で処理する関空の取組み

机译:关西国际机场在自己的工厂内处理机场岛废水的努力

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摘要

新関西国際空港㈱では、4,000m級の複数滑走路を持つ完全24時間運用が可能な関西国際空港(大阪府泉佐野市。写真-1)と、大阪都心への利便性が高い都市型空港である大阪国際空港(伊丹空港。大阪府豊中市)の2空港を一体的•効率的に運用し、日本の航空需要の拡大、国際競争力の強化、経済の活性化に寄与するべく事業を行っています。また、当社では、両空港の周辺地域と共存共栄する空港づくりをめざして、先進的な環境対策を実施しており、本稿では関西国際空港の事例を紹介します。
机译:新关西国际机场有限公司是关西国际机场(大阪府泉佐野市,图1),共有4,000m级跑道,能够全天候24小时运营,并且是一个方便大阪市中心的城市机场。以综合高效的方式运营两个机场,其中一个在大阪国际机场(大阪府丰中市伊丹机场),以扩大日本的航空需求,增强国际竞争力并振兴经济。我是。此外,我们正在实施先进的环保措施,以期建立一个与两个机场周边地区共存和共同繁荣的机场,在本文中,我们将介绍关西国际机场的情况。

著录项

  • 来源
    《下水道》 |2015年第5期|35-38|共4页
  • 作者

    桐山 範之;

  • 作者单位

    新関西国際空港㈱ 技術•施設部 設備グループグループリーダー;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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